🔴 Jace Owen, Joey Crown et Dominique Thury parlent de Supercross 2021 – Supercross | Dresser son chien


Racer X: Parlez-moi de la façon dont tout cet accord s’est déroulé avec votre inscription au programme ClubMX cette année.
Dominique Thury: Donc, j’étais ici en 2019, mais seulement trois semaines en décembre. J’ai été époustouflé par l’installation. Quatre pistes de supercross et encore plus de pistes de motocross. J’avais prévu de faire quelques courses sur une 450 parce que j’ai couru en Europe sur une 450. Puis je me suis blessé lors de la dernière course en janvier, en Allemagne. Cela a annulé tous mes plans. Ensuite, COVID est arrivé et nous avons toujours un verrouillage complet en Allemagne. Je me suis dit: «Que puis-je faire? Dois-je tout simplement faire le plein? C’est ce que j’ai fait. J’ai parlé à Brandon et heureusement, nous avons conclu un accord. Ensuite, j’ai emballé deux sacs et tout vendu en Allemagne. J’ai pris ces deux sacs et mon chien et je n’ai jamais regardé en arrière. Je suis ici depuis octobre et je ne pourrais pas être plus heureuse.

C’est une histoire folle. Comment a-t-il vécu aux États-Unis jusqu’à présent? Aimez-vous le style de vie et travaillez-vous avec tout le monde ici?
Ouais. Pour être honnête, je l’ai dit l’autre jour à mes coéquipiers, je me sens vraiment chez moi ici. J’ai toujours rêvé d’aller en Amérique. Cela n’est jamais arrivé plus tôt. J’aime vraiment bien ça. Il y avait des choses auxquelles je devais m’habituer, de la nourriture et des trucs comme ça, mais j’aime vraiment, vraiment ça. En ce moment à la maison, il n’est même pas possible de rouler. Donc, je l’aime vraiment. Aussi, la dynamique de l’équipe, nous quatre pilotes nous entendons si bien. C’est dingue … J’ai encore dû m’habituer aux morceaux américains, donc j’imagine que j’en ai profité le plus.

Les fans américains ne le savent peut-être pas, mais vous avez eu une longue carrière dans le supercross allemand et des trucs comme ça. Avez-vous une expérience GP?
J’ai toujours été, je ne dirais pas que je plaisanterais sur certains gars de GP, mais je n’ai jamais vu le sens. Vous payez tellement d’argent pour faire la course. Il faut payer 1 000 €, soit 1 200 $ pour une course, juste pour pouvoir y prendre le départ. Plus la licence, plus les voyages, plus tout, et vous n’obtenez pas un centime de prix en argent. Donc, je n’ai jamais vu le sens derrière cela. Je faisais essentiellement attention à certaines courses nationales, au championnat allemand et à d’autres courses qui comptaient beaucoup de gars de GP, mais je n’ai jamais vu cela utile. C’est pourquoi je n’y étais jamais vraiment intéressé. D’un autre côté, je prends maintenant essentiellement toutes mes économies pour vivre le rêve. J’ai toujours été plus intéressé par le supercross. Je ne peux pas vous dire pourquoi, mais même quand je roulais à 65 ans, j’aimais le supercross. C’était mon truc, en gros. Donc, je n’ai jamais vraiment prêté attention aux généralistes. Le but était toujours d’aller en Amérique. C’est arrivé plus tard que je ne le pensais, mais je suis enfin là.

Où pensez-vous que vos attentes se situent lorsque la porte tombe ce week-end à Orlando?
Le but pour cette saison est d’obtenir les dix premières places, mais pour Orlando, je veux juste faire vérifier l’événement principal. Donc, chaque fois que je fais partie de l’événement principal, c’est l’objectif de ce week-end. Puis faire mieux chaque week-end. C’est toujours nouveau pour moi, même si nous avons couru ici tous les jours sur la piste d’entraînement.

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